Армия, бронетехника, артиллерия
(Книги о военной технике, танки второй мировой войны! Скачать через торрент!)

Танк Т-44 часто считают модернизированной «тридцатьчетверкой». Однако это не так. Изменения, внесенные в его конструкцию, были настолько радикальными, что речь шла о совершенно новом танке, ставшем родоначальником целого семейства боевых машин, завершившегося танком Т-62 в начале 1960-х годов. После создания осенью 1943 года среднего танка Т-34-85 стало очевидно, что возможности «тридцатьчетверки» в плане усиления вооружения и броневой защиты исчерпаны полностью. Причина крылась в компоновке машины с кормовым расположением моторнотрансмиссионного отделения, занимавшего 47,7 % длины корпуса.

М60 - первый американский основной боевой танк. Он разрабатывался с 1957 года и по тактико-техническим характеристикам должен был превзойти советский танк Т-54. Боевые машины семейства М60 составляли основу танкового парка армии и морской пехоты США в 1960-е и 1970-е годы и широко экспортировались. Tанк М60 имел традиционную компоновку с отделением управления в передней части машины, боевым отделением в средней части и моторно-трансмиссионным в кормовой части. Экипаж танка состоял из командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя.

Танк третьего поколения разрабатывался с 1978 года французским государственным концерном GIAT Industries (в настоящее время - Nexter) в сотрудничестве с фирмами ФРГ. Спустя четыре года из-за ряда разногласий по техническим вопросам совместная работа была прекращена. Франция, и без того задержавшаяся с созданием танка третьего поколения, с 1982 года самостоятельно продолжила проектирование под индексом ЕРС (Engin Principal de Combat).

Лучший тяжелый танк французской армии накануне Второй мировой войны разрабатывался с 1921 года в рамках концепции «боевого танка», способного как поддерживать пехоту, так и решать самостоятельные задачи. В январе 1921 года французские военные определились с тактико-техническими требованиями к новой машине. Возглавил проектирование генерал Этьен, руководивший в то время технической секцией генерального штаба. Этьен привлек к работе пять фирм, уже занимавшихся танкостроением в годы Первой мировой войны: «Делонэ-Бельвилль», FAMH, FCM, «Шнейдер» и «Рено».

Танк АМХ-30 разрабатывался на основе единых с ФРГ и Италией тактикотехнических требований к танку 1960-х годов. После отказа от соглашения о производстве единого европейского танка НАТО разработка велась самостоятельно научно-исследовательским центром АМХ, расположенным в Исси-ле-Мулино, пригороде Парижа. Танк спроектирован по классической компоновочной схеме с расположением МТО в кормовой части машины. Корпус танка сварной, лобовая деталь корпуса - литая. Своей формой корпуса французский танк очень напоминает свой западногерманский аналог - Leopard 1.

Танк «Ариеше» (Ariete - Овен) создан в 1984 году компанией ОТО Melara при содействии Iveco FIAT по заказу итальянской армии, начавшей осуществление долгосрочной программы замены устаревших танковт М47 американского производства. Консорциум по разработке танка был образован в 1984 году. ОТО Melara отвечала за корпус, башню, вооружение и систему управления огнем, Iveco FIAT - за всю моторно-трансмиссионную группу и ходовую часть.

Изменившиеся к началу 1960-х годов методы ведения войны, в том числе высокая вероятность применения тактического ядерного оружия, потребовали дальнейшего повышения мобильности артиллерии на поле боя, поэтому Научно-технический комитет Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны (НТК ГРАУ МО) пришел к заключению о необходимости создания нового типа артиллерийского транспортера-тягача. Конструкторы избрали для «изделия 6» -такой индекс получил новый тягач - совершенно нетрадиционную для артиллерийских тягачей компоновку.

Разработка танка «Меркава» Мк 3 была начата в августе 1983 года, фактически еще до начала серийного производства танка «Меркава» Мк 2. Генерал Исраэль Таль определил Мк 3 как танк 1990-х годов, который по боевой эффективности должен превзойти все основные боевые танки тех лет: «Леопард-2», «Челленджер», «Абрамс», Т-80 и Т-72. В отличие от «Меркава» Мк 2, который, по существу, являлся модернизированным вариантом танка Мк 1, версия Мк 3 стала фактически новым проектом. Это отчетливо видно по объему усовершенствований.

Ее проектирование велось параллельно с танком «Леопард» теми же фирмами. Разработка боевой машины проекта Neu - «новый» - продолжалась девять лет. Машина была принята на вооружение бундесвера под наименованием «Мардер» («Куница»), Выпуск БМП «Мардер» начался в конце 1969 года и продолжался до 1975 года. За это время было выпущено 2136 машин.

В США работы по созданию боевой машины пехоты начались в 1964-1965 годах. Но только в 1971 году армия США разработала тактико-технические требования к БМП с индексом ХМ723. После 10 лет испытаний армия США начала получать серийные БМП с индексом М2 и названием «Брэдли» в честь генерала Омара Нельсона Брэдли, американского военачальника периода Второй мировой войны. Под тем же названием параллельно с БМП начался выпуск боевой разведывательной машины (БРМ) М3.

Семейство боевых бронированных машин «Страйкер» предназначено для оснащения механизированных бригад «Страйкер», созданных в начале 2000-х годов в армии США. Эти бригады занимают промежуточное положение между «тяжелыми» механизированными бригадами, вооруженными танками Ml «Абрамс» и БМП М2 «Брэдли», и легкими пехотными бригадами. Боевая бронированная машина (ББМ) «Страйкер» разрабатывалась совместными усилиями американской компании General Dynamics Land Sistems и канадской General Motors Defence на базе канадского бронетранспортера (колесной боевой машины пехоты) LAV III Kodiak. Последний, в свою очередь, является версией швейцарской КБМ Piranha III.

Основной боевой танк «Леопард-2» по популярности уступает только «Абрамсу». Тем не менее, именно «Леопард-2» много лет является стандартным танком НАТО -самой массовой боевой машиной армий стран блока. По боевым же свойствам «Леопард-2» ничем не уступает своему американскому «коллеге». Будущий «Леопард-2» разрабатывался 1967-1979 годах фирмами Krauss-JPMaffei AG (генподрядчик), Porsche (общие вопросы проектирования конструкции и детальная разработка ходовой части), Wegmann (башня) и AEG Telefunken (система управления огнем).

Зенитная самоходная установка «Гепард» предназначена для непосредственного прикрытия наземных войск, уничтожения воздушных целей на наклонных дальностях от ОД до 4 км и на высотах до 3 км, летящих со скоростью до 350-400 м/с, а также наземных целей на дальности до 4500 м с места, с короткой остановкой и в движении. В начале 1960-х годов бундесвер заявил о готовности рассмотреть предложения по новой ЗСУ, способной бороться с авиацией противника в любое время суток.

Боевая машина с тяжелым вооружением (БМТВ) «Кентавр» классифицируется в итальянской армии как истребитель танков. Тактико-технические требования для «Кентавра» были разработаны в 1984 году. Согласно им планировалось создать высокомобильную КБМ, вооруженную 105-мм пушкой. Работы по «колесному танку» начались в конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 годах бронеавтомобиля «Фиат» 6636 с колесной формулой б х б. Однако, установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось ктрем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость.

MA3-535 - первенец в семействе тяжелых четырехосных автомобилей-тягачей, разработанных в 1954-1959 годах в СКБ Минского автомобильного завода под руководством главного конструктора Б. Л. Шапошника. Созданные для буксировки артиллерийских систем массой до 10 т, тягачи MA3-535 использовались в Ракетных войсках стратегического назначения как буксировщики баллистических ракет, не раз участвуя в этом качестве в военных парадах на Красной площади.

Единственный в мире безбашенный танк, состоявший на вооружении. Его компоновочная схема является уникальной для послевоенного мирового танкостроения. В ней применены принципиально новые конструктивные решения, основными из которых являются: использование в качестве силовой установки двух разнотипных двигателей - газотурбинного и дизельного; отсутствие башни; неподвижная относительно корпуса танка установка пушки и двойное бронирование корпуса танка.

В начале 1990-х годов руководство Бундесвера разработало тактико-технические требования, которым должна была соответствовать новая самоходная гаубица: обеспечивать оптимальную защиту экипажа; обладать значительно большей дальностью стрельбы по сравнению с имевшимися на вооружении артсистемами, сохраняя при этом высокую точность; быть боеспособной при обслуживании сокращенным расчетом; превосходить состоявшие на вооружении артиллерийские системы по эффективности и боевому потенциалу.

Опыт войны во Вьетнаме и другие локальные военные конфликты 1970-1980-х годов, в которых принимали участие вооруженные силы США, побудили американское руководство сформировать так называемые Силы быстрого развертывания (СВР). Новые войска должны были обладать высокой мобильностью и огневой мощью. Для перевозки пехоты и огневой поддержки войск подразделениям СВР требовались колесные боевые машины-амфибии высокой проходимости, обладающие хорошей защищенностью и мощным вооружением. Основой СБР должна была стать морская пехота, и в 1980 году было образовано управление LAV, отвечавшее за проведение конкурса на новую боевую машину.

На вооружении корпуса морской пехоты США находится около 1300 плавающих штурмовых десантных машин типа AAV7 разных модификаций. Эта машина, по сути, представляет собой подобие катера на гусеницах, способного доставить взвод морских пехотинцев от корабля к берегу. Бронетранспортер был разработан в середине 1960-х годов фирмой FMC Corporation. На вооружение морской пехоты США машина была принята в 1969 году под обозначением LVTP7 - Landing Vehicle, Tracked, Personnel, Model 7 - гусеничная десантная машина для перевозки личного состава.

2С4 «Тюльпан» - советский 240-мм самоходный миномет артиллерии резерва Верховного Командования. Он предназначен для уничтожения укрепленных зданий, фортификационных сооружений, скоплений живой силы и бронетехники противника, а также объектов и целей, недоступных другим артиллерийским орудиям.